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液压站常见故障原因分析

作者:禹建水工小编时间:2019年04月11日 10:00:49

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  由于液压站中元件及管路流动情况外界是很难了解到的,所以很多初接触液压行业的小伙伴分析、诊断存在较多的困难,因此,今天河北禹建水工小编教大家如何找出故障原因和部位,并及时加以排除。

  (一)系统无压力或压力不足

  主要原因有:液压油泵不供油、油箱油位过低吸油困难、油液粘度过高、泵转向不对、泵堵塞或损坏、.接头或密封泄漏、主泵或马达泄漏过大、油温过高、溢流阀调定值低或失效、泵补油不足、閥工作失效。

  (二)执行机构运动速度不够或完全不动

  主要原因有:润滑不良、摩擦阻力变化、空气进入、压力脉冲较大或系统压力过低、阀出现故障、泄漏增大、别劲、烧结。

  (三)温度过高

  主要原因有:油粘度过高、内泄严重、冷却器堵塞、泵修理后性能差及油位低、压力调定过大、摩擦损失大。

  (四)压力或流量的波动

  主要原因有:液压油泵工作原理及加工装配误差引起、控制阀阀芯振动、换向时油液惯性。

  (五)泄漏

  主要原因有:密封失效或接头松动、液压阀等元件工作失效、相对运动表面磨损严重、温压力过高。

  (六)振动和噪声

  主要原因有:液压站进入空气或空穴、机械系统引起的振动、压力和流量脉动大、油流漩涡、油面过低、元件堵塞或阻力太大、泵校正不当或油粘度大。

  (七)液压冲击

  主要原因有:工作部件高速运动的惯性、元件反应动作不够灵敏、液流换向、节流、缓冲装置不当或失灵、泄漏增加、空气进入、油温过高。

  (八)液压卡紧

  主要原因有:径向力不平衡、元件被杂质阻塞、弹性变形或膨胀引起的附加阻力、相对运动表面加工质量差。

  (九)气穴与气蚀

  主要原因有:液压站油温过高、油粘度过大及油液自身发泡、液压油泵自吸性能低、吸油阻力大、油箱液面低、密封失效或接头松动、件结构及加工质量。

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